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年1-6月,一汽-大众VW品牌终端销量650,673辆,在市场整体下滑9%的大环境下保持了同比正增长,市场份额预计提升0.6个百分点。其中6月单月终端销量125,136辆,同比增长29%的势头,更是在整个车市环境下显得鹤立鸡群。
就目前总体情况来看,一汽大众的确用不到15个月的时间,完成了从10-30万元级别的从无到有。无论是15万元级别的统治,还是20-30万元级别的分庭抗争。
在主流的轿车和SUV市场基本实现全面布局之后,一汽-大众2020年产品打造的重点显然放到了个性化车型的打造上。 一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山 “当下中国的汽车市场已经进入一个新的阶段。
在2023年7月份起,ID.4 CROZZ连续26周保持了合资纯电SUV周销量榜第一,带动一汽-大众ID.车型月销规模逐步提升至6,000台以上,其中To C占比超过90%。2023年全年,一汽-大众ID.家族以近5万台的销量位居合资纯电SUV销量第一。
此外,关于探岳GTE车型的动力如何,一汽-大众也尚未公布,不过教授估计会搭载和迈腾新GTE类似的动力组合,毕竟“GTE”是一汽-大众新能源车板块的专属车型。
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